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我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩

惱,甚至男友的?能力?,我們都會一起討論。

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那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

費洛蒙香水>金屬鎖精套環著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(日本NPG*武勇伝《 翔 》武士電動按摩棒),但是是妳絕對沒見過的

(日本NPG*武勇伝《 翔 》武士電動按摩棒跳蛋 自製) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想

說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我

們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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商品訊息簡述: 情趣娃娃機



隨著蔡英文政府上台後,兩岸關係降溫,來台陸客人數縮減,加上復興航空無預警解散,興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後,不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。

在興航去年11月解散後,行政院指示自12月1日起,中華航空及旗下子公司華信航空,接手復興航空國際線,與國內澎湖金花等航線,所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛,但是卻發現耗油、不符經濟效益,因此董事會在2017年7月決議,引進9架全新的ATR 72-600客機。

9架引進新機中,其中3架透過英國租機公司租賃,6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機,之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價,每架ATR 72-600新機約2600多萬美金,如果透過租賃,每月租金至少也要10萬美金。

遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件,透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後,編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。

遠航表示,ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線,預計最快11月投入營運;遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機,來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。

不過,華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄,因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證,包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。

ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合情趣按摩椅使用方法台灣國內航線營運。不過,也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。

在興航與華信退出後,恆春機場航線只剩立榮一家苦撐,但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機,改成較大的ATR72-600型飛機後,由於同年7月復興航空澎湖空難後,航空公司提高ATR客機起降標準,因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛,成為名符其實的「蚊子機場」。

民航局原本要將恆春機場交給國防部管理,屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機,並在2017年3月獲得行政院同意,給恆春機場2年時間,但是自3月底起試辦至9月為止,沒有民航客機起降,載客數依舊掛零,只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。

民航業界人士表示,恆春機場跑道1700公尺,已比離島馬祖機場還要長,條件上已可以起降ATR 72客機,航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮,航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。

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▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

你是隱形眼鏡一族嗎?你知道如何正確摘下隱形眼鏡嗎?專家給出四句訣,手洗淨、手擦乾、向上看、向下diy自慰棒滑,簡單四步驟,方便又安全。

很多人隱形眼鏡戴久了,眼睛乾乾紅紅不舒服,長時間配戴又怕眼鏡拔不下來;其實一個小動作,可以減少對眼睛的傷害。

仔細研究一下,你平常是怎麼把隱形眼鏡拔下來?很多人用拇指和食指,往中間一滑,就在眼球正中處,把鏡片給「抓」下來,殊不知這個無意中養成的習慣,很可能就是讓眼睛更不舒服的原因。

專家傳授一個拔隱形眼鏡的小秘訣。手一定要洗淨、手必須完全擦乾、眼睛向上看、手指按著鏡片向下方滑動,避開瞳孔,減少鏡片和眼球摩擦,就能輕易取下鏡片,更安全、更保護眼睛。

雙十連假到了,台灣眼視光學學會理事長、元培醫事科技大學視光系系主任賴裕源提醒,外出旅遊是隱形眼鏡族最易出狀況的危險時段,他舉出旅遊四大地雷,提醒大家多小心,別誤踩地雷。

地雷一,超時配戴。隱形眼鏡戴太久是最常見問題,尤其碰到起早趕晚,隱形眼鏡黏在眼睛上動輒10小時,還有人偷懶,晚上睡覺也不拿下來,眼睛缺氧造成紅眼、乾澀,嚴重時甚至角膜破皮、發炎。

地雷二,清潔保養不當。在衛生清潔環境不佳的旅遊地點或忘記帶清潔保養品,又或者貪圖一時方便,跳過該有的清潔保養程序,萬一細菌感染,有可能導致角膜、結膜發炎,國際上曾有因嚴重感染最後移植角膜的案例。

地雷三,氣候影響。國外環境可能又乾燥、氣溫變化又大,影響隱形眼鏡配戴狀況;市面上常見高含水量水膠材質隱形眼鏡,因含水量高所以剛配戴時很舒服,但在乾燥環境中,戴一段時間後就可能吸取眼睛淚液,導致眼睛更乾澀。

地雷四,搭飛機配戴。搭飛機戴隱形眼鏡是NG行為,機艙內空氣乾燥,隱形眼鏡戴久,眼睛容易不適或紅腫。

賴裕源建議出外旅遊以日拋隱形眼鏡為首選,市面軟式隱形眼鏡材質有三大類:水膠、矽水凝膠及漸層水梯,含水保濕會影響配戴舒適性、高透氧則與角膜健康有關,選購時以能兼顧含水量及高透氧性的鏡片為佳。此外,各國對隱形眼鏡購買有不同要求,尤其歐、美地區,購買隱形眼鏡需醫師處方,最簡單的方式是攜帶足夠的備用隱形眼鏡,防患未然。

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